Kross Esker RS 3.0 28" Brązowo / Zielony Połysk 2025
”Najniższa cena 17 999,00 zł od 13.03.2025 dla tego produktu”. -2 000,00 zł
Najniższa cena w ciągu ostatnich 30 dni
Rowery gravelowe Kross to wszechstronne maszyny, które łączą komfort jazdy po asfalcie z możliwościami eksploracji trudniejszych, nieutwardzonych tras. Dzięki starannie zaprojektowanym ramom, gravele Kross zapewniają doskonałą swobodę i komfort w różnorodnych warunkach.
KROSS ESKER RS 3.0
To najbardziej innowacyjny i sportowy model z serii Esker RS, zaprojektowany z myślą o ambitnych rowerzystach i zawodnikach. Aerodynamiczna rama i widelec z karbonu gwarantują wyjątkową lekkość oraz wytrzymałość, co przekłada się na doskonałe osiągi i komfort.
Wyposażony w napęd SRAM Rival XPLR AXS 1x12 z bezprzewodową zmianą przełożeń, KROSS Esker RS 3.0 zapewnia niezwykłą precyzję i płynność działania w każdych warunkach. Hydrauliczne hamulce tarczowe dają pełną kontrolę nad prędkością i bezpieczeństwo nawet na wymagających trasach.
Rama aero – prędkość i komfort
Rama, widelec i sztyca zostały zaprojektowane tak, by minimalizować opór aerodynamiczny, jednocześnie nie rezygnując z wygody podczas jazdy. Wewnętrzne prowadzenie pancerzy (standard ICR) i zintegrowany kokpit poprawiają estetykę i aerodynamikę. Dodatkowo, rama oferuje montaż przedniej przerzutki i opon do szerokości 45 mm.
Flip chip – dwie geometrie w jednym rowerze
Unikalny flip chip pozwala łatwo zmieniać ustawienia geometrii:
-
Steep/high – bardziej agresywne kąty, krótsza baza kół, co zwiększa zwinność i responsywność, idealne na szybkie, gładkie trasy i zakręty.
-
Slack/low – dłuższa baza kół, obniżony środek ciężkości i mocniej pochylone kąty, co zwiększa stabilność i kontrolę na technicznych zjazdach i trudnym terenie.
Wysokiej klasy osprzęt
Napęd SRAM Rival AXS XPLR to zaawansowana, bezprzewodowa grupa, która łączy precyzję i niezawodność, umożliwiając pokonywanie nawet wymagających tras gravelowych.
Hydrauliczne hamulce tarczowe SRAM Rival zapewniają doskonałą modulację i skuteczność hamowania w każdych warunkach. Dopełnieniem są karbonowe koła FSA SL-K i25 oraz opony Schwalbe G-One, które oferują świetną równowagę między lekkością a wytrzymałością.
Rama i widelec
MATERIAŁ RAMY | CARBON |
WIDELEC | CARBON |
SKOK WIDELCA | BRAK |
TYLNY AMORTYZATOR | BRAK |
SKOK TYLNEGO AMORTYZATORA | BRAK |
Wykończenie lakieru | połysk |
KOLOR RAMY | brązowy |
Napęd
PRZERZUTKA PRZÓD | BRAK |
PRZERZUTKA TYŁ | SRAM RIVAL XPLR AXS |
MANETKI | SRAM RIVAL XPLR ETAP AXS |
KORBA | SRAM RIVAL |
KORONKI | 40T (S - 170MM; M, L - 172,5MM; XL - 175MM) |
KASETA / WOLNOBIEG | SRAM XG 1251 XPLR |
ZAKRES KASETY/WOLNOBIEGU | 10-44T |
ILOŚĆ PRZEŁOŻEŃ | 12 |
SUPORT | SRAM BSA DUB ROAD |
ŁAŃCUCH | SRAM RIVAL D1 |
Koła
PIASTA PRZÓD | BRAK |
PIASTA TYŁ | BRAK |
OBRĘCZE | BRAK |
OPONY | SCHWALBE G-ONE RS TLE 700X45C |
Hamulce
HAMULEC PRZÓD | SRAM RIVAL |
HAMULEC TYŁ | SRAM RIVAL |
DŹWIGNIE HAMULCA | SRAM RIVAL D1 AXS |
TARCZE HAMULCOWE | SRAM CENTERLINE 160 CL |
TARCZE HAMULCOWE TYŁ | SRAM CENTERLINE 160 CL |
Komponenty
KIEROWNICA | FSA A-WING PRO ALU 31,8 (S - 420MM; M - 440MM; L - 460MM; XL - 480MM) |
WSPORNIK KIEROWNICY | FSA NS ACR STEM 31,8/-6° (S, M - 80MM; L, XL - 90MM) |
SIODŁO | FIZIK TERRA ARGO X5 |
WSPORNIK SIODŁA | AERO CARBON (S - 280MM; M - 310MM; L - 340MM; XL - 370MM) |
STERY | FSA NO.55R 1.5" ACR |
CHWYTY | FIZIK TERRA MICROTEX |
PEDAŁY | BRAK |
Informacje dodatkowe
Waga [kg] | ok. 9,1 |
Może Cię zainteresować ( 16 inne produkty w tej samej kategorii )