Rowergórski Kross Level Boost 2.0 to klasyczny przykład wyspecjalizowanego roweru elektrycznego. Nasz e-bike to najlepsze, co możesz zrobić dla siebie, jeśli myślisz profesjonalnie o swoich startach w maratonach MTB lub wyścigach XC -ułatwi on wstępne przejechanie trasy oraz zapoznanie się z nią, bez nadmiernego obciążania swojego organizmu. A jeśli po prostu myślisz o nim jako o rowerze rekreacyjnym to zapewni ci mnóstwo zabawy w zróżnicowanym terenie.
W modelu E-bike Kross Level Boost 2.0 zamontowana jest zintegrowana bateria o pojemności 500 Wh oraz układ napędowy Shimano Steps E-8000. Wydajny silnik z momentem obrotowym o mocy 70 Nm zapewnia duże ułatwienie podczas pokonywania trudnego terenu. Dzięki takiemu układowi wspomagającemu można pokonać nawet do 115 km. ZWyświetlacz ułatwia monitorowanie parametrów jazdy oraz stanu baterii.
Kross Level Boost 2.0 został wyposażony w wysokiej jakości osprzęt Shimano Deore M6000. Dzięki takiemu połączeniu dostępny jest szeroki zakres przełożeń w kombinacji 1x10. Nasz e-bike to rasowyhardtail z markowym amortyzatorem powietrznym SR Suntour XCR 34 RLR AIR o skoku 120 milimetrów i przystosowany pod kołaboost. Manetka blokady znajdująca się na kierownicy pomaga w przejęciu pełnej kontroli nad tym, jak rower się zachowuje w terenie. To Ty „jesteś jeźdźcem i to Ty trzymasz lejce”. Włożyliśmy w niego także duże, 29 calowe koła posiadają wysokiej jakości opony WTB Ranger o szerokości 2,25” przygotowane do montażu systemu tubeless.
Kross Level Boost 2.0 posiada ramę wykonaną z aluminium superlite. Stop ten, dzięki obróbce termicznej charakteryzuje się wysoką sztywnością i wytrzymałością na przeciążenia. A co najważniejsze, niską wagą. Dodatkowo, w najmniej narażonych miejscach rurki ramy są potrójnie cieniowane dla zmniejszenia jej masy. Każda rama jest także poddawana procesowi znanemu jako hydroformowanie. Pozwala nam to na uzyskanie lżejszych konstrukcji charakteryzujących się wyższą wytrzymałością oraz precyzją wykonania. Wszystkie przewody zostały poprowadzone wewnątrz ramy, dzięki czemu udało nam uzyskać schludny i czysty wygląd ramy. To także element, który okaże się dla ciebie błogosławieństwem, kiedy będziesz musiał go umyć.
Rama i widelec
WYKOŃCZENIE LAKIERU | POŁYSK |
MATERIAŁ RAMY | ALUMINIUM SUPERLITE |
WIDELEC | SR SUNTOUR XCR 34 RLR |
SKOK WIDELCA | 120MM |
TYLNY AMORTYZATOR | BRAK |
SKOK TYLNEGO AMORTYZATORA | BRAK |
Napęd
PRZERZUTKA PRZÓD | BRAK |
PRZERZUTKA TYŁ | SHIMANO DEORE M6000 |
MANETKI | SHIMANO DEORE M6000 |
KORBA | FSA-CK751 |
KORONKI | 38T/170MM |
KASETA / WOLNOBIEG | SHIMANO DEORE HG500 |
ZAKRES KASETY/WOLNOBIEGU | 11-42T |
ILOŚĆ PRZEŁOŻEŃ | 10 |
SUPORT | BRAK |
ŁAŃCUCH | SHIMANO E6090 |
Koła
PIASTA PRZÓD | SHIMANO MT400 15X110 |
PIASTA TYŁ | SHIMANO MT400 12X148 |
OBRĘCZE | KROSS |
OPONY | WTB RANGER 29X2,25 COMP |
Hamulce
HAMULEC PRZÓD | SHIMANO MT500 |
HAMULEC TYŁ | SHIMANO MT500 |
DŹWIGNIE HAMULCA | SHIMANO MT501 |
TARCZE HAMULCOWE | SHIMANO RT30 (203) |
TARCZE HAMULCOWE TYŁ | SHIMANO RT30 (180) |
Komponenty
KIEROWNICA | ALUMINIUM 740 MM 31.8 |
WSPORNIK KIEROWNICY | ALUMINIUM 60MM/31,8 |
SIODŁO | KROSS D5311 |
WSPORNIK SIODŁA | ALUMINIUM 27,2X400 |
STERY | FP-H856B2;1-1/8"-1.5" |
CHWYTY | KROSS SCALE |
PEDAŁY | BRAK |
System e-bike
SILNIK | SHIMANO E8000 |
UMIEJSCOWIENIE SILNIKA | CENTRALNE |
MOC SILNIKA | 250W |
BATERIA | SIMPLO 504 WH |
PRODUCENT BATERII | SIMPLO |
UMIEJSCOWIENIE BATERII | ZINTEGROWANA |
POJEMNOŚĆ ZNAMIONOWA BATERII AH/WH | 14AH / 504WH |
NAPIĘCIE ZNAMIONOWE | 36V |
ŁADOWARKA | 36V / 4A |
OGNIWA | LI-ION |
CZAS ŁADOWANIA DO 80% (H) | 2,5 |
CZAS ŁADOWANIA DO 100% (H) | 5 |
ZASIĘG [KM] | 85 |
PRZEWIDYWANA ŻYWOTNOŚĆ POWYŻEJ 60% POJEMNOŚCI( ILOŚĆ CYKLI ŁADOWANIA) | 1000 |
WSKAŹNIK POZIOMU NAŁADOWANIA | NIE |
ZAMEK BATERII | TAK |
TRYBY WSPOMAGANIA | BOOST, TRAIL, ECO |
WALK-ASSIST | TAK |
WEJŚCIE USB | NIE |
WYŚWIETLACZ | SHIMANO SC-E8000 |
LICZNIK ROWEROWY | TAK |
SPEŁNIANIA NORMY UE DOTYCZĄCĄ ROWERÓW ELEKTRYCZNYCH EN15194/EPAC/ISO4210-2 | TAK |